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工程機械金“九”有真金 行業(yè)或?qū)⒒嘏?/h2>
信息來源:本站 | 發(fā)布日期: 2016-10-17 | 瀏覽量:
關(guān)鍵詞:工程機械,行業(yè)

  “金九銀十”是工程機械行業(yè)一年中銷售^為緊俏的兩個月,而又以九月為甚。在經(jīng)歷了多年的行業(yè)下行之后,“金九銀十”的火爆場面也僅存在于過去的記憶當(dāng)中。但是,今年9月挖掘機的銷售數(shù)據(jù)給行業(yè)帶來了莫大的鼓舞,全行業(yè)對于嚴(yán)冬將過的現(xiàn)實更加堅定。

  
  今年9月份,全國26家(自2016年3月起,阿特拉斯、現(xiàn)代京城、中聯(lián)重科陸續(xù)退出挖掘機銷售統(tǒng)計)主要挖掘機生產(chǎn)企業(yè)共銷售挖掘機5456臺,較去年9月份的3197臺同比增長70.66%。1~9月挖掘機總銷量達到50941臺,較去年1~9月總數(shù)47665臺的挖掘機銷量,同比增長6.87%。挖掘機作為工程機械行業(yè)的晴雨表,這樣的數(shù)據(jù)無疑是行業(yè)^有力的強心針。

  
  行業(yè)或?qū)⒅?

  9月份,13噸及以下的小型挖掘機銷量為2792臺,占比51.17%;13~30噸中型挖掘機(不包括30噸)銷量為2015臺,占比36.93%,30噸以上大型挖掘機銷量為649臺,占總銷量的11.90%。與之前對比,大挖占比小幅回落。與2015年同期相比,大、中、小挖的同比增長均超過60%,其中大挖實現(xiàn)近乎翻倍的增長。

  
  今年前三季度(1~9月),主要挖掘機生產(chǎn)企業(yè)共計銷售挖掘機50941臺,相較于2015年1~9月總數(shù)47665臺的挖掘機銷量,同比增長6.87%。其中,小挖銷售27557臺,中挖18153臺,大挖5231臺。1~9月累計出口挖掘機5393臺,同比2015年的4501臺,增長19.82%。從整體銷量來看,國產(chǎn)品牌優(yōu)勢下滑明顯,銷售2718臺,占有率達到49.82%,日韓品牌銷售1775臺,占有率32.53%,歐美品牌銷售963臺,占比17.65%。

  
  中國工程機械工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長蘇子孟不久前表示:“目前,工程機械行業(yè)在經(jīng)歷了5年的連續(xù)下滑之后,已經(jīng)基本筑底?!倍袠I(yè)9月份的挖掘機數(shù)據(jù)恰恰有力地支撐了這一觀點。在談及全行業(yè)何時全面復(fù)蘇的時候,他表示,行業(yè)的全面復(fù)蘇尚需時日,但是今后不會再出現(xiàn)大幅下滑。

  
  在今年前3個月,工程機械銷量也有所回升,一度令從業(yè)者認(rèn)為工程機械在連續(xù)下滑后出現(xiàn)了反彈甚至反轉(zhuǎn),不過二季度工程機械銷量又出現(xiàn)了下滑?!澳瓿醯匿N量上漲,主要是由于柴油機排放標(biāo)準(zhǔn)國二升國三,部分廠商扎推銷售引起銷量增長。8~9月以來的銷量回升則是受到下游實際需求的影響。”一位業(yè)內(nèi)的分析人士如是說。

  
  他還認(rèn)為,挖掘機單月數(shù)據(jù)同比大幅增長,一方面原因在于去年同期基數(shù)較低,另一方面是挖掘機開機數(shù)據(jù)連續(xù)改善,并受到下游基建、房地產(chǎn)需求帶動,另外,PPP模式(Pub鄄lic-Private-Partnership,公共私營合作制)的推廣對挖掘機銷量的拉動也有一定正面影響。

  
  10月份財政部發(fā)布的第三批政府和社會資本合作示范項目分析報告顯示,第三批PPP示范項目經(jīng)過評審,共有516個示范項目脫穎而出,投資總額逾1.17萬億元。第三批示范項目多集中于市政工程、交通運輸、生態(tài)建設(shè)和環(huán)境保護、城鎮(zhèn)綜合開發(fā)四類行業(yè)。

  
  今年以來,房地產(chǎn)銷售和開工逐漸好轉(zhuǎn),國家財政也積極支持基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)?!安贿^,在相關(guān)調(diào)控政策的影響下,房地產(chǎn)對工程機械需求的推動可能會有所弱化,對整個行業(yè)來講,弱勢復(fù)蘇可能依舊是大趨勢?!鄙鲜龇治鋈耸勘硎?。

  
  從裝載機的數(shù)據(jù)來看,行業(yè)的全面復(fù)蘇的確需要時間。今年9月份,全國26家主要裝載機生產(chǎn)企業(yè)共銷售各類裝載機5125臺,同比下降0.97%,基本與去年保持一致。1~9月裝載機累計銷量為50717臺,同比去年同期的59073臺,下滑14.15%,9月份全行業(yè)共出口裝載機1317臺,小幅下滑1.42%。1~9月裝載機累計出口10405臺,下滑17.82%。整體看來,裝載機即將筑底。

  
  行業(yè)機會尚在

  國內(nèi)市場看,《交通基礎(chǔ)設(shè)施重大工程建設(shè)三年行動計劃》明確,2016~2018年將重點推進國家交通基礎(chǔ)設(shè)施重大工程建設(shè),項目總投資約4.7萬億元的鐵路、公路、機場、城市軌道交通等項目的投資機會不斷涌現(xiàn)。

  
  從國際市場看,伴隨“一帶一路”倡議的持續(xù)推進,基于絲路沿線65個國家原有基礎(chǔ)設(shè)施較為薄弱的現(xiàn)實,以經(jīng)濟走廊為依托,以交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)為突破,在亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行和絲路基金等相關(guān)資金的配合支持下,沿線國家將掀起一輪基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)熱潮。據(jù)亞洲開發(fā)銀行測算,2020年以前亞洲地區(qū)每年的基礎(chǔ)設(shè)施投資需求將高達7300億美元。上述重大戰(zhàn)略及項目的實施必將帶動與基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)密切相關(guān)的工程機械行業(yè)的發(fā)展。

  
  在國內(nèi)投資落地方面,據(jù)統(tǒng)計,今年1~6月,我國基礎(chǔ)設(shè)施投資不含電力、熱力、燃?xì)饧八a(chǎn)和供應(yīng)業(yè)49085億元,同比增長20.9%,增速比1~5月加快0.9個百分點,投資增速持續(xù)增長。上半年基建投資規(guī)劃密集出臺,投資利好頻出。對于工程機械而言,工程機械企業(yè)靜待利好來襲的同時,更在積極轉(zhuǎn)型,調(diào)模式促升級,以期在后續(xù)的基建熱潮中獲取發(fā)展與生存的空間。

  
  鐵路方面,“十三五”時期將加快推進中西部干線鐵路、高速鐵路、城際鐵路、周邊互聯(lián)互通鐵路境內(nèi)段等重大項目建設(shè),5年新增鐵路3萬公里、其中高速鐵路1.1萬公里,預(yù)計“十三五”末,全國鐵路營業(yè)總里程達到15萬公里。

  
  公路方面,“十三五”時期將重點實施高速公路聯(lián)網(wǎng)暢通工程、國省干線升級改造工程、農(nóng)村公路暢通安全工程,五年新增公路43萬公里、新建改建高速公路通車?yán)锍?萬公里,預(yù)計“十三五”末,全國公路總里程超過500萬公里,其中高速公路總里程達到15萬公里。

  
  水運方面,“十三五”時期將加快建設(shè)海洋強國,打造長江黃金水道,推進港口轉(zhuǎn)型升級。5年新增沿海港口深水泊位500個,預(yù)計2020年達到2610個。5年新增和改善航道里程4500公里,規(guī)劃的1.9萬公里內(nèi)河高等級航道基本建成。

  
  民航方面,“十三五”時期將進一步完善機場布局體系,擴大覆蓋范圍,優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),構(gòu)建國家綜合機場體系。5年新增機場50個以上,預(yù)計2020年全國民用運輸機場總數(shù)超過260個。未來在國內(nèi)工程機械行業(yè)市場仍然充滿機會。

  
  面對市場變化,傳統(tǒng)上以制造能力見長的各行業(yè)龍頭企業(yè)正在積極引入智能概念,開辟新的市場?!爸悄苤圃臁闭蔀橐慌袊圃鞓I(yè)企業(yè)發(fā)展的新方向。據(jù)了解,到2020年,制造業(yè)重點領(lǐng)域智能化水平顯著提升,試點示范項目運營成本降低30%,產(chǎn)品生產(chǎn)周期降低30%,不良品率降低30%,到2025年,制造業(yè)重點領(lǐng)域全面實現(xiàn)智能化,試點示范項目運營成本降低50%,產(chǎn)品生產(chǎn)周期降低50%,不良品率降低50%。

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